记者了解到，和府目前百城车展已经覆盖全国200多个城市，落地执行574场以上，到场客户超270万。

在汽车之家看来，捞面劳用户购车结构的数据变化表明，用户需要更多专业内容来辅助消费决策。汽车之家党委书记、距离首席执行官吴涛告诉《华夏时报》记者，汽车之家通过数智化服务与生态网络帮助车企和车商伙伴提质增效。

现场有超200位车企高层、中国行业专家、创作者、互联网生态伙伴、投资人等共同见证了汽车之家多项创新内容与合作计划的发布。值得一提的是，麦当汽车之家还推出了真场景智能评测（AH-IT）体系，这是行业内首次针对智能汽车六大核心痛点定制的六维一体评测标准。线下方面，和府汽车之家与平安车主生态融合，凭借百城车展实现多触点促成交。

同时，捞面劳随着用户的兴趣不断多元，需要更多定制化、有创意的汽车内容。目前，距离汽车之家全网用户总量超5亿，覆盖100+主机厂，服务2.6万家经销商。

这种高度还原真实用车场景的评测方式，中国不仅展现了汽车之家在汽车评测领域的深厚功底和权威性，也为消费者提供了极具参考价值的购车指导。

为了进一步激发汽车内容创作的活力，麦当汽车之家推出了汽车内容共创计划，麦当该计划构建了三大共创模式，旨在汇聚全网优质汽车创作者的力量，共同探索汽车内容的新边界，创造真正的价值。摘要：和府林杰表示，领克每款车设计投入都是亿级，原创的设计，让领克产品拿下车标都能被认出这是一辆领克车。

在此背景下，捞面劳领克也加快了产品布局和技术创新，在9月5日推出了旗下首款纯电轿车Z10。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者刘凯杭州报道在燃油与混动技术领域深耕多年的领克汽车，距离开始向纯电赛道发起攻势。

不过，中国在新能源市场中，领克也面临着巨大压力。麦当领克Z10的推出无疑是新能源汽车市场的一次重要事件。